我國(guó)厚壁無縫鋼管混凝土析拱在設(shè)計(jì)荷載作用下結(jié)構(gòu)基本處于線性受力階段，設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)力時(shí)采用線彈性理論是合理的。結(jié)構(gòu)破壞時(shí)主拱的桿件破壞情況，其中粗線條的桿件代表示該桿件破壞。由于計(jì)算工況是以左拱腳負(fù)彎矩為控制內(nèi)力，因此左拱腳的下弦壓力比上弦大。右拱腳受正彎矩，因此右拱腳上弦受壓比下弦大，所以左拱腳下弦桿破壞，右拱腳上弦桿破壞。左右拱腳的上下弦桿均未出現(xiàn)拉力。 從厚壁無縫鋼管撓度分析來看，主拱的豎向位移遠(yuǎn)大于邊拱，可見主拱比邊拱柔很多。撓度曲線是上拱曲線，且荷載一撓度曲線的起始點(diǎn)也不全在零點(diǎn)，這是由于計(jì)算模型中施加系桿力的方法與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同引起的。因此，如何根據(jù)實(shí)際橋梁的施工過程，厚壁無縫鋼管采用合適的計(jì)算方法.建立起符合實(shí)際情況的有限元計(jì)算模型需要進(jìn)一步的研究。 在厚壁無縫鋼管混凝土拱橋的極限承載力計(jì)算中，應(yīng)考慮雙重非線性問題，僅考慮幾何非線性或材料非線性都是偏于不安全的。同時(shí)，由于幾何非線性與材料非線性之間存在著藕合作用，雙重非線性并不是材料非線性與幾何非線性的簡(jiǎn)單迭加。 | 
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